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为交通安全加装气象“保险杠”
发布时间:2019-11-11 15:13:13  【字体: 】   浏览次数:412

      进入甘肃省兰州市的“东大门”——柳沟河收费站,一块闪烁着绿色文字的交通气象信息电子显示屏格外引人注意:风速5米/秒,风向东北……影响行车安全的气象要 素一一在列,向即将驶入高速公路的司机发出贴心提示。   

      这有赖于气象大数据在甘肃交通气象服务领域的深度应用。   

     甘肃地形狭长呈哑铃状,地势自西南向东北倾斜,河谷、戈壁、山地交错分布,贯通全省的高速公路如一条条绥带,穿梭于山梁沟壑。随着路网密度、车辆数量不断增加,气象条件对交通运输的影响越来越大。   

     甘肃省气象局立足全省路网实际,加强顶层设计,将交通气象服务列入专业气象服务重点内容。通过开展交通气象灾害风险普查、道路天气预警服务、决策与气象服务产品制作和发布,建立集监测、预报、预警、服务于一体的交通气象信息服务系统,气象部门将气象大数据“镶嵌”于条条大路,在一次次灾害性天气中为行车安全加装了“保险杠”。   

     今年6月20日至23日,一场暴雨侵袭河西、陇中及甘南、陇南局地。甘肃省气象局提前向该省高速公路交通调度指挥总中心发布天气预报,并实时提供重点安全隐患路段的降雨量。该省高速公路管理局及时传递气象预警信息,密切关注辖区路段天气变化,同时加大辖区路段巡查及监控力度,做好辖区路段降水应对及处置工作,确保了全省高速公路安全畅通。  

 暴雨中,交通运行安全有序。这得益于气象部门聚焦交通气象服务需求,在专业气象服务领域不断深耕。甘肃省气象局在气象灾害对道路交通的影响预报上下功夫,完善基础气象监测数据、实况数据、历史数据等气象大数据,与全省高速公路、国道、省道、河流等基础地理信息进行整合,形成专业的交通气象服务产品。   “我们研发了‘监测+预警+服务’的系统,建立了全天候运行的交通气象服务体系。这是将气象大数据进行业务外延的一次示范和推动。”甘肃省气象服务中心副主任王小勇介绍。   

     甘肃省气象局按统一标准、统一数据环境、统一门户、集中管理和分布式布局方式,构建了数据加工、气象预报及分析、预警模型、GIS地图展示、道路状况反演、产品制作及服务体系。以桥梁、隧道、雾区、地质灾害易发地等为控制点,显示其对应路段的灾害预警信息、道路信息、当前实况以及未来三天逐3小时预报。   为了实现对辖区内监测网的无缝隙覆盖,气象部门联合交通部门建立集气象交通地面观测、雷达和卫星监测、预报预警等数据为一体的甘肃省交通气象综合基础数据库,将数据进行高度集成化和标准化处理,同时根据运输需求统筹规划站网监测。   

      甘肃省高速公路交通调度指挥总中心是交通气象服务的大用户。   

       有赖于对覆盖全省高速公路的多源监测数据的接入与融合分析,甘肃省气象服务中心可向该省高速公路交通调度指挥总中心提供气象监测信息、重大气象信息专报、预警信息、短期预报、中期预报等气象服务。   

       “甘肃省气象局向我们提供高速公路低温恶劣气候路段的实时雨量、气温、风速、湿度、能见度等气象要素的查询、统计、自动报警服务,满足了高速公路气象实况监测的需求,为有效实施交通管理措施提供必要保障。”甘肃省高速公路交通调度指挥总中心书记吴蔓介绍。   

      智慧气象显智慧,“实时+位置”的交通气象服务,实现基于GIS技术的公路高影响天气交通气象预报预警制作及发布。目前,甘肃省气象部门与交通部门联合建设48个交通气象站,设计覆盖全省38条高速公路路段的预报预警产品,并采用智能引擎提取有影响的各类天气及出现时间,提醒来往车辆及公路管理部门关注所在路段的重要天气实况和预报。同时,还向交通管理部门提供24小时不间断、涉及全省402个点、覆盖14万公里道路的“点线结合”、5公里时空分辨率逐小时、0-3小时临近预报的气象服务信息。   

      “交通与气象之间的数据共享、优势互补,让我们对更加准确、及时、便捷的气象服务给予更多期待。”吴蔓说。

     来源:中国气象报


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